Stor GPS-duell: Sony vs TomTom

dingz.no: Et velfungerende GPS-system i bilen vil ikke bare forebygge alle krangler med din kartlesende kjæreste, den gjør også at du - selv med en firedobbel BigMac-meny på fanget - kan manøvrere deg fram på ukjente krøtterstier i trygg visshet om at du kommer til å rekke fram i god tid før pommes fritesen rekker å bli irriterende vassen.

Vi snakker med andre ord fremskritt i ordets videste forstand.

Valgets kval.

En av de nye konkurrentene på markedet akkurat nå er Novogo V30 som vi i dingz.no nettopp har testet, men også TomTom GO700 og den helt nye Nav-U serien fra Sony trigger kjøpelysten hos bortkomne bilister.

Spørsmålet vårt var derfor enkelt: Hvilken ville vi valgt?

Trykk på lenkene til venstre for å se video og store bilder av de to GPSene i aksjon i Oslos gater. (Psst; har du kjapp bredbåndslinje bør du velge Bedre eller Best for å få så høy kvalitet på videoklippet som mulig)

Tallenes tale.

Prismessig er de to konkurrentene i omtrent samme klasse, TomTom GO 700 koster 5.300 med kart over hele Europa, mens Sony-modellen kan kjøpes fra 4.200 til 5.500, avhengig av om du vil ha kart over 5 land (=NV-U50) eller 27 land (=NV-U70T).

Spesifikasjonsmessig har likevel TomTom-modellen et overtak, den er nemlig mer avansert enn Sonyen: Du kan blant annet koble til mobilen din via blåtann og dermed bruke TomTomen som et praktisk handsfree-sett i bilen. Dette er en finesse vi virkelig likte.

Førsteinntrykk.

Sammenlignet med den smekre Novogoen ser ingen av de to duellantene ut som noen designperler, de er egentlig litt av noen tjukkaser begge to.

På dette punktet er det likevel Sonyen som får plusspoengene i margen, den er nemlig både slankere og gir mindre plastfølelse enn TomTomen.

Likevel; det viktigste for oss er hvilken GPS som er enklest i bruk. Vi lot derfor bruksanvisningene ligge igjen på kontoret, monterte begge i frontruta på bilen og kastet oss ut i Oslos gater.

Like, men ulike.

Begge modellene har selvsagt touch-screen skjermer med farger og innebygget GPS-antenne. Vi noterte også at oppstarttiden ? altså fra du slår på GPSen til den har kontakt med satelitten og er klar til bruk ? er langt kjappere på de to duellantene enn på Novogoen. Dette gir pluss i margen.

Hadde vi kun hatt Sonyen inne på test hadde vi antagelig kommentert hvor enkel den var i bruk - på dette punktet er den i hvert fall like sterk som Novogoen. Problemet for Sonyen er dessverre at TomTomen er bedre over hele linja.

Menysystemet på TomTomen oppleves langt mer intuitivt i bruk, og som de fleste forstår: Færre tastetrykk gir også mer trafikksikker navigering.

Etter å ha lagt inn det samme destinasjonsmålet på begge GPSene ser vi at begge de to konkurrentene har tydelige kart og behagelige fortellerstemmer. Studerer du bildene til venstre for teksten ser du imidlertid at TomTomen også gir deg navnet på tilstøtende gater langs ruten du kjører ? det ligger altså mye mer informasjon tilgjengelig i hovedbildet ? noe alle i vårt testpanel satte pris på.

Kjappere korrigering.

I tillegg til å vise ruten via kartet guider begge GPSene det til ankomststedet via myndige stemmer. Her noterer vi også i margen at TomTom-guiden er langt mer snakkesalig; i praksis får du altså tidligere beskjed om hvordan du bør plassere deg i veibanen enn på Sonyen. I tett bykjøring er dette en klar fordel, mens det ikke er like kritisk på landeveien.

Minst like viktig er det imidlertid hvordan GPSene oppdaterer seg selv når du kjører feil.

Også her er det TomTomen som imponerer mest. Den er kort sagt mye raskere til å korrigere når du har kjørt utenfor ruten, og er også langt kjappere til å gi deg alternative veier til ankomststedet. Dette ser du også tydelig i videoklippet (lenger opp i venstremargen), der vi bevisst kjører feil for å provosere fram forskjellen. På dette punktet er faktisk TomTomen helt overlegen Sonyen.

Mer oppdatert.

Begge GPSene har selvsagt "Point Of Interest" -funksjon, det vil si at du kan bli varslet om utvalgte severdigheter langs ruten du kjører.

Dette gjør det til en drøm å finne bensinstasjoner, hoteller, verksteder og spisesteder når du er på ukjente steder. Her synes vi begge GPSene gjør en god jobb, men også på dette punktet stikker TomTomen av med seieren.

Mens testredaksjonen sto på Skøyen med rumlende mager klarte nemlig kartet på Sonyen å vise oss veien til Peppes Pizza på Frogner. Det er selvsagt vel og bra, men som alle pizzaelskere i Oslo vet; den restauranten har vært nedlagt i nesten to år. Kartet i TomTomen var her langt bedre oppdatert og guidet oss rett til nærmeste restaurant.

Konklusjon.

Selv om begge GPSene garantert får deg fram dit du skal, er det ikke tvil hos vår testredaksjon: TomTom G0700 jobber kjappere, er mer avansert og oppleves som enklere i bruk enn Sonyen.

Toppkarakteren er dermed fullt fortjent.